그랜저 IG 제원·중고차 가격·하이브리드 정보·연비까지 완벽 정리

그랜저 IG 제원·중고차 가격·하이브리드 정보·연비까지 완벽 정리

그랜저는 대한민국 준대형 세단 시장의 중심에 있는 모델로,
특히 6세대 모델인 그랜저 IG(2016~2022년)는
디자인, 주행성능, 실내공간에서 모두 높은 평가를 받은 차량이에요.
하이브리드 모델도 함께 출시되며 경제성과 고급감을 모두 충족시키는 데 성공했고,
지금은 중고차 시장에서 높은 수요를 유지하고 있어
실속형 중고 세단을 찾는 이들에게 강력히 추천되는 모델 중 하나입니다.
이번 글에서는 그랜저 IG의 상세 제원부터 연비, 중고차 시세, 하이브리드 성능, 유지비 팁까지
모든 정보를 종합적으로 정리해볼게요.

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1. 그랜저 IG 제원 – 고급 세단의 정석을 보여주는 균형 잡힌 구성

그랜저 IG는 2.4 가솔린, 3.0 가솔린, 2.2 디젤, 3.3 GDi, 하이브리드 등
다양한 파워트레인으로 출시되어 소비자의 선택 폭이 넓은 차량이에요.
전체적인 외관은 세련된 곡선과 절제된 볼륨감을 강조했고,
실내 공간은 준대형 세단답게 넓고 고급스러워요.

구분 그랜저 IG 주요 제원 (가솔린 2.4 기준)

전장	4,930mm
전폭	1,865mm
전고	1,470mm
축거	2,845mm
공차중량	약 1,540kg
엔진	2.4 GDi (하이브리드는 2.4 MPI + 전기모터)
변속기	6단 자동 또는 하이브리드 전용 6단
구동 방식	전륜구동 (FF)

TIP: 준대형이지만 좁은 골목도 어렵지 않게 진입할 수 있을 만큼
적절한 전폭과 회전 반경을 갖춘 모델이에요.

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2. 하이브리드 모델 특징 – 정숙성과 연비를 모두 잡은 패밀리 세단

그랜저 IG 하이브리드는 2.4 MPI 가솔린 엔진과
전기모터가 결합된 병렬형 하이브리드 시스템을 사용해
정숙성과 효율을 동시에 실현한 모델입니다.
하이브리드 모델은 단순히 연비 좋은 차량이 아니라
출발 시 전기모터만으로 주행 가능, 차분한 승차감, 세금 감면 혜택까지 있어요.

항목 하이브리드 제원

시스템 출력	약 159마력 + 전기모터 출력 51마력
총 시스템 출력	약 200마력
복합연비	16.2~16.7km/L (17~18인치 기준)
배터리 유형	리튬이온 폴리머 배터리 (1.76kWh)
연료탱크 용량	70리터

TIP: 하이브리드 모델은 엔진음이 거의 없고,
정지·출발이 잦은 도심 주행에서 특히 만족도가 높아요.

 

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3. 연비 비교 – 가솔린 vs 하이브리드 vs 디젤

그랜저 IG는 연비 측면에서도 트림별로 차이가 있어요.
일반 가솔린 모델도 무난하지만,
하이브리드는 연비 면에서 압도적이고, 디젤은 고속 주행에서 효율이 뛰어납니다.

모델 복합연비 (km/L) 도심 / 고속 연비

2.4 가솔린	약 11.0	9.5 / 13.2
3.0 가솔린	약 9.8	8.7 / 11.5
2.2 디젤	약 14.8	13.2 / 17.5
하이브리드	16.2~16.7	17.1 / 15.5

TIP: 연간 주행거리가 많거나 출퇴근이 잦은 운전자라면
하이브리드 모델이 유지비 측면에서 월등히 유리해요.

 

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4. 그랜저 IG 중고차 시세 – 연식별 가격대 상세 정리

그랜저 IG는 잔존가치가 비교적 안정적인 편이며,
하이브리드 모델은 감가가 천천히 이루어지는 편입니다.
트림, 주행거리, 사고 이력에 따라 가격 차이가 크지만
아래는 연식별 평균 시세예요. (2024년 기준)

연식 주행거리 기준 (5~10만 km) 중고차 평균 시세 (만원)

2017년식	2.4 가솔린 기준	약 1,100만 ~ 1,400만
2018년식	하이브리드 포함	약 1,300만 ~ 1,600만
2019년식	하이브리드 시그니처 트림 등	약 1,500만 ~ 1,900만
2020~2021년식	고급트림/짧은 주행거리 포함	약 2,000만 ~ 2,400만

TIP: 인기 트림은 프리미엄, 익스클루시브, 하이브리드 시그니처이며,
시세 유지가 잘 되는 편이라 감가 걱정이 적어요.

 

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5. 유지비와 실사용 후기 – 하이브리드 선택의 이유

많은 운전자들이 그랜저 IG 하이브리드를 선택하는 이유는
단지 연비뿐 아니라 전체적인 유지비 절감 효과 때문이에요.
자동차세, 보험료, 연료비를 고려하면
연간 50만~100만 원 이상 절약 가능하다는 평이 많습니다.

유지비 항목 하이브리드 기준

자동차세	약 28만 원 내외 (엔진 배기량 2.4 기준)
연료비 (연 15,000km)	약 130만 원
보험료	준대형 기준 약 100만 원 내외
정비 비용	전기모터 관련 수리 거의 없음 (보증 기간 길음)

TIP: 하이브리드는 브레이크 패드 마모가 적고 엔진 오일 교환 주기도 길어
소모품 유지비도 상대적으로 저렴한 편이에요.

 

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6. 경쟁 모델 비교 – K7, SM6, 쏘나타와 비교하면?

그랜저 IG는 국내 준대형 세단 시장에서
K7(현 K8), 르노 SM6, 쏘나타 하이브리드 등과 자주 비교돼요.
하지만 실내 공간, 주행감, 브랜드 인지도 측면에서는 그랜저가 우위에 있다는 평가가 많아요.

항목 그랜저 IG 하이브리드 K7 하이브리드 SM6 / 쏘나타 하이브리드

실내공간	가장 여유로움	넓음	소폭 좁음
승차감	부드럽고 고급스러움	유사	약간 단단함
연비	평균 16.5km/L	유사 (15.8~16.2 수준)	소형차 대비 살짝 낮음
중고가치	안정적, 인지도 높음	준수	낮은 편
브랜드 선호도	국산 세단의 기준	고급화 추세	디자인 중심

TIP: 실내 정숙성과 안락함, 중고차 시장에서도
탄탄한 수요를 갖춘 차량을 찾는다면 그랜저 IG가 정답이에요.

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그랜저 IG 정보 요약표

항목 주요 내용

출시 기간	2016년 11월 ~ 2022년 상반기
하이브리드 연비	복합 약 16.5km/L
중고 시세 범위	약 1,100만 원 ~ 2,400만 원
추천 대상	출퇴근 + 가족용 + 연비 절약 목적 모두
강점 요약	실내 넓음, 고급감, 연비 효율, 정숙성, 중고가치 유지

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그랜저 IG, 아직도 늦지 않은 실속형 하이브리드 준대형 세단

그랜저 IG는 출시 이후 지금까지도
중고차 시장에서 꾸준한 사랑을 받고 있는 실속형 준대형 세단입니다.
특히 하이브리드 모델은 연비, 정숙성, 유지비까지 모두 고려했을 때
매우 균형 잡힌 선택지이며, 아직도 충분히 경쟁력이 있어요.
고급스러운 감성과 경제성을 동시에 원하는 운전자라면
그랜저 IG 하이브리드는 지금도 좋은 선택이 될 수 있습니다.

✔ 연비 + 승차감 + 중고가치까지 고려
✔ 하이브리드 중에서도 가장 밸런스 좋은 모델
→ 후회 없는 실속 세단, 그랜저 IG를 다시 주목할 때예요